Posted 1 year ago
696 名前: おさかなくわえた名無しさん 投稿日: 2010/04/24(土) 10:14:34 ID:Lx5/Xh3W
1800年代後 半、日本とメキシコの間に国交さえなかった頃。
金星の接近を観測するため日本にやってきたメキシコの観測団は、
日本に観測所を建て る、どころか、どこで観測して良いかも判らないといった状態でした。

とはいえ、わざわざ遠方から学術研究の為に日本に来たメキシコ人。
その使命感に敬意を感じた日本政府は、当時外国人の居住さえ認められていなかった
横浜に観測所を建てることを許可しました。

特 例中の特例の扱いに、メキシコの観測隊も感動。
代わりに、日本人実習生をこの観測に受け入れることを申し出ました。
スペイン語どころ か、英語すらろくに話せない日本人実習生を、です。
日本もこれにはいたく感動し、快諾。日本人実習生4人が、先進の天文学に
触れること になりました。

その後、観測隊の一員であった
フランシスコ・ディアスは「日本旅行記」という本を書きました。

「日 本国民よ、日本を訪れる外国人との交流が日本の将来に影響ありとするなら、
 今後の祖国繁栄を願って、外国人の意見を大いに摂取するがよい。
  われわれも絶大な協力を提供しよう。
 われわれは日本民族が幸福になる価値が十分にあると信じている。
 日本人は品位があり、紳士的 で勤勉で、勇敢にしてかつ法に恭順な民族だからである。
 私の祖国が将来日本と友好関係を結ぶことを、そしてまた将来日本と同じ位
 多 くの友を得ることを祈念している」

そして、1888年。 欧米列強との不平等条約に頭を悩ませていた日本と、
東洋と国交を開 きたいメキシコとの間で「日墨修好通商条約」が結ばれました。
完全な平等条約、アジアを除けば日本にとって初めての平等条約です。
メ キシコは、かつての観測における友好を忘れておらず、
数ある東洋の国から、対等なパートナーとして、
まったくの後進国であった日本を 選んでくれたのです。

メキシコの駐日大使館は、現在も当時と変わらず東京のど真ん中、永田町にあります。
こんな一等地に、一 戸建てのキレイな大使館を構えているのはメキシコだけ。
平等条約締結のお礼として、明治政府がこの土地を提供したからです。
Posted 1 year ago
Posted 1 year ago
Posted 1 year ago
Posted 1 year ago
Posted 1 year ago

そもそも零戦の存在自体チート

外見の美しさを優先して、主翼の曲線は竹ひごの先に錘をつけて曲げ、それで設計。

数学的には再現不可

匠の板金技術で成型www


軽量化しまくりwwwうはwww強度たらねぇwww

超ジュラルミンとかwwwもっといい合金作ってやんよwwww

超超ジュラルミン完成
(現在でも最強のアルミ軽合金)

Posted 1 year ago
Posted 1 year ago
試験を利用する大学側の負担は、受験生1人当たり570円と軽い。仕分け人は国からセンターへの交付金8000万円がなくても運営できるように、大学の負担額の再検討を求めた。

時事ドットコム:試験問題印刷に15億円=「高コスト」浮き彫りに-大学入試センター

あー、なんか虎の尾を踏んだね、なんちゃって仕分け人の人たち。これで大学の教員が手弁当で動員され、会場も無料で提供している隠れた経費が明らかになっちゃうね。むしろ、センター試験を実施する側の大学の人たちは、経費を全部算定して明らかにすればいいと思う。

また、試験料について高いとの批判があるようだけれど、民間でやっているTOEICが3時間の拘束時間で6千円くらいを検定料としてとっていることから考えて、民間業者が大学入試センター試験を担当すると、2日間の試験で4倍の拘束時間を考えると、4倍とはいかないだろうけれど、2万円を超えてもしょうがなくなるかもね。

まあ、今まで隠れていたコストが明らかになるのは悪いことじゃないのだが、ますますワケがわからんな、この人民裁判的茶番は。そもそも第一回目の仕分けに対するその後のレビューは無しなワケ?財務省が投げ込んだ餌に食ついて役人をイジメて冷や汗かかせた挙句、ただホンの少しの削減だけで結局予算が確定してしまいと、意味がわからねえ。

(via kashino) (via yuco) (via flatmountain) (via tomine) (via mtakeshi)
Posted 1 year ago

sakuma:

tomine:

atorioum:

forzando:

宇宙から見た川のギャラリー | WIRED VISION

人が制御するナイアガラの滝

夜間の水量は日中の半分に調節されている。観光のオフシーズンになる冬の期間も水量が抑えられている。浸食が続けばエリー湖に埋没してしまうため、一世紀にかけて技術者の手により人工的に浸食が抑えられてきた。今もなお浸食のスピードは年間3cm程度に抑えられている。2万5千年後には消滅するという

Posted 1 year ago
仕分け人が言うように、両方とも「クルマをぶつけて壊す」ということに違いはないが、相違点がいくつもある。メーカーが試験用に提供したクルマか、一般市民とまったく同じプロセスで市場から調達したクルマか。フルラップ前面衝突試験でもその速度が「最低限」の50km/hと、「リアルステージを参考にした」55km/hという違いがある。 JNCAPで行う試験は環境もシビアだし、メーカーによる不正の余地が無いという点において、国民にとって非常に有益となるが、仕分け人はこの部分が最後まで理解できなかった。